回顾上周国内车市，万众期待的小米汽车车型——小米SU7正式上市，新车定位中大型车，拥有700km、750km、800km以及830km多种续航版本可选；比亚迪推出了全新车型——元UP，该车也是比亚迪e平台3.0诞生的小型纯电SUV；全新奔驰CLE于上周上市，新车可以看作是C级与E级轿跑车完美结合的新产品；此外，北京现代全新一代索纳塔也于上周正式登陆国内市场，作为第十一代车型，其针对外观和内饰进行全面焕新。接下来我们将对上周上市新车汇总，看看有没有您喜欢的吧！ 官方售价：17.98万元 上市时间
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在新能源车型席卷市场的当下，依旧有大批家庭用户坚守燃油车阵营，核心诉求无外乎无续航焦虑、养车省心、价比拉满。而在6-8万级紧凑型家用轿车市场，2026款凭借均衡的产品力，成为众多务实消费者的心头好。这台专为家庭出行打造的轿车，究竟有哪些硬核亮点，能否扛起家用代步大旗？接下来我们全方位深度测评，揭开它的热销密码。 劳斯莱斯 设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，颜值经得起时间考验。 车头采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配精细化竖向饰条，搭配贯穿式LED日行灯，线条舒展利落，既提升了整车气场，又兼具辨识度
2026年一季度的国内轿车市场，在新能源补贴政策调整与假期等多重因素影响下，呈现出了与以往截然不同的竞争格。虽然开年整体销量遇冷，但消费者用真金白银投出的“人气王”表现依然亮眼。接下来我们就来盘点五款热度较高的轿车车型，希望能为准备选择轿车车型的消费者带来一些参考。 吉利星愿作为小型纯电车型的代表，在轿车销量榜上始终保持了地位，将一众老牌劲旅甩在身后 。吉利星愿之所以能保持这么强的竞争力，主要是车型定位“精准”，尺寸上恰到好处地满足了城市通勤的灵活需求，而在消费者较为重视的三电系统上
逸动 新一代智慧节能家轿 逸动 ，全程只说真实体验，不夸大、不吹捧，把日常用车最关心的点，用接地气的方式讲清楚。 2026 款第四代蓝鲸超擎一共推出3 款 油电混动版本 8.99 万 —10.49 万元 1.5L 蓝鲸超擎 劲享型：8.99 万（抢订价 7.99 万） 1.5L 蓝鲸超擎 智享型：10.49 万（抢订价 9.49 万）我试驾的是2026 款第四代逸动 1.5L 蓝鲸超擎 智享型，配置齐全，适合想一步到位的家庭用户。 一、外观与尺寸：家用耐看，不浮夸、不张扬
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
易车讯 2024北京车展正在如火如荼的举办，本届车展中有不少重点轿车进行了亮相或者预售。其中包括比亚迪秦L、仰望U7、享界S9、全新大众迈腾、新款宝马i4、国产全新纯电动MINI、全新奔驰E级长轴插混版、新款丰田GR YARIS等近20款车型，这些车型预计将在2024年内正式上市。就让我们一起进入本期将上市新车汇总，盘点一下这些新车。 上市时间：2024年内 外观方面，新车采用全新家族式设计风格，一改往日大众传统、保守的设计风格。窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，配备一条贯穿式镀铬饰条
“五一”假期，消费热潮持续升温，徐州市鼓楼区丰财街道依托汽车大道产业集聚优势，整合辖区汽车产业链资源，联动三大汽车产业园区及各类车企，打造集消费、服务、公益于一体的惠民场景，辖区汽车销售市场持续火爆，既彰显了街道汽车产业的强劲发展活力，也让群众在“五一”假期享受到实实在在的购车福利，呈现出热闹祥和的节日消费氛围。 汽车4S店人气爆棚（徐州市鼓楼区宣传部供图） 近年来，丰财街道深耕汽车产业发展，发挥汽车产业链组织带动作用，健全服务机制，优化营商环境，吸引40余家车企入驻，形成涵盖新车销售、二手车
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50条汽车保养小常识技巧，日常维护不踩雷
汽车保养是确保车辆长期稳定运行的关键环节，除了在4S店进行常规保养外，车主掌握日常维护技巧能有效延长车辆寿命、降低维修成本。本文将系统梳理50条汽车保养小常识，涵盖日常检查、油液管理、部件维护、环境管理等多个维度，帮助车主在日常维护中避免常见误区，实现科学养车。 日常检查要点 日常检查是预防故障的道防线，建议车主在每次驾驶前后进行简单检查。检查内容包括：车身漆面是否有划痕或损伤，轮胎胎压是否在230-250kpa（2.3-2.5bar）的正常范围，机油液位是否在油尺刻度线之间
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AI时代的汽车，我们可能低估了这件事
2007年，乔布斯从牛仔裤兜里掏出iPhone时，很多人没意识到，他改变的不仅是一部手机，而是整个手机产业的能力分工和技术重心。 在那之前，诺基亚和摩托罗拉掌控着从芯片到屏幕的垂直整合；在那之后，手机产业迅速拆解为品牌商+代工厂+底层系统的水平分工。手机厂商负责定义体验，芯片厂商负责制造芯片，安卓和iOS负责构建操作系统生态。 在“iPhone时刻”之后，很多手机厂商逐渐退出了历史舞台，不是他们不够好，而是当整个手机产业进入到“iPhone”时代，他们的思维惯和背后的技术底座
红星资本5月3日消息，5月2日晚间，蔚来（09866/NIO.US）董事长李斌与小鹏集团（09868/XPEV.US）董事长何小鹏时隔十一年再次共同登上央视《对话》栏目。 与十一年前不同的是，理想汽车（02015）董事长李想缺席，梅赛德斯-奔驰集团董事会康林松、宝马集团董事长齐普策通过视频的方式与他们站在同一个舞台。 谈行业之苦：从“抱团”打气到竞速承压 节目开场，主持人陈伟鸿放出一张老照片，提到原本这个节目还有第三位嘉宾李想。照片中，李斌坐在中间，一手搂着何小鹏，一手搂着李想